Körkortsteorin på dina villkor
Plugga när du vill, var du vill – i mobilen, på datorn eller surfplattan. Vi gör det enkelt att klara teoriprovet med smarta tester, tydliga förklaringar och stöd hela vägen. Ingen stress, bara TeoriOnline.nu som passar dig.
Interaktiva Tester
Report a question
Övningsprov
Testa dina kunskaper om körkortsteori!
5 / 25
1) Var dör flest människor i trafiken?
Flest människor dör i trafiken på landsvägar och mindre vägar utanför tätbebyggda områden . Enligt Trafikanalys statistik sker cirka 75 % av dödsolyckorna utanför tätbebyggda områden, där hastigheterna generellt är högre.
Flest människor dör i trafiken på landsvägar och mindre vägar utanför tätbebyggda områden . Enligt Trafikanalys statistik sker cirka 75 % av dödsolyckorna utanför tätbebyggda områden, där hastigheterna generellt är högre.
Flest människor dör i trafiken på landsvägar och mindre vägar utanför tätbebyggda områden . Detta beror främst på högre hastigheter, färre säkerhetsanordningar (som trafikljus och hastighetskameror), samt att dessa vägar ofta har sämre skyltning och belysning jämfört med stadsmiljöer. Många olyckor på landsvägar involverar frontalkrockar, singelolyckor eller avåkningar, vilket tenderar att vara dödligare på grund av de högre hastigheterna.
I städer sker fler olyckor, men dessa är ofta mindre allvarliga på grund av lägre hastigheter och fler säkerhetsåtgärder. Fotgängare och cyklister är dock mer utsatta i stadsmiljöer.
Enligt Trafikanalys statistik sker cirka 75 % av dödsolyckorna utanför tätbebyggda områden, där hastigheterna generellt är högre. På landsvägar och mindre vägar utanför tätorter tenderar olyckor att vara mer allvarliga, dels på grund av högre hastigheter, men även på grund av faktorer som avsaknad av mittseparering och färre säkerhetsanordningar.
Högre hastigheter ger längre bromssträckor och mindre tid att reagera på faror, vilket ökar risken för allvarliga kollisioner. Frontalkrockar, singelolyckor och avåkningar är vanligare på dessa vägar och leder oftare till dödliga utfall än olyckor som sker i städer där hastighetsgränserna är lägre och trafiken ofta är mer reglerad.
7 / 25
2) Titta på bilden. Kan du köra rakt fram?
Fordon som inte är tillåtna, som personbilar och lastbilar (om inte annat anges), får inte använda detta körfält . Detta gäller även för korta sträckor, som vid omkörningar eller för att ta sig förbi hinder.
Fordon som inte är tillåtna, som personbilar och lastbilar (om inte annat anges), får inte använda detta körfält . Detta gäller även för korta sträckor, som vid omkörningar eller för att ta sig förbi hinder.
Reglerna för ”Påbjudet körfält eller körbana för fordon i linjetrafik m.fl.” är tydligt specificerade för att främja framkomligheten för kollektivtrafik och andra tillåtna fordon. Här är de huvudsakliga reglerna som gäller:
Tillåtna fordon :
Körfältet är reserverat för fordon i linjetrafik (t.ex. bussar), men kan även gälla för andra fordon som taxibilar , cyklar , och i vissa fall motorcyklar . Vilka andra fordon som tillåts anges ibland med tilläggsskyltar under vägmärket.
Förbud för andra fordon :
Fordon som inte är tillåtna, som personbilar och lastbilar (om inte annat anges), får inte använda detta körfält . Detta gäller även för korta sträckor, som vid omkörningar eller för att ta sig förbi hinder.
Tidsbegränsningar :
I vissa fall kan användningen av körfältet vara tidsbegränsad, till exempel att reglerna endast gäller under vissa tider på dygnet, ofta under rusningstider. Tiderna anges då på en tilläggsskylt.
Undantag :
Det kan finnas undantag för utryckningsfordon (ambulans, brandkår, polis) som får använda körfältet vid utryckning, även om de inte är i linjetrafik.
Vänstersväng och högersväng :
Det är i vissa fall tillåtet för andra fordon att köra i körfältet om de är på väg att svänga av till vänster eller höger vid en korsning. Detta får dock bara ske på de sista metrarna innan avfarten eller korsningen.
Vägmarkeringar :
Körfältet markeras ofta med vägskyltar och målad vägmarkering, till exempel en symbol för buss eller cykel på vägbanan.
8 / 25
1) Vilken är vanligtvis den vanligaste reaktionen när du börjar bli trött när du kör?
När du kör bil och börjar känna dig trött, kan du uppleva flera symptom som påverkar din förmåga att köra säkert. Här är några vanliga tecken på trötthet under körning: Sänkt koncentration : Svårt att hålla fokus på vägen och omgivningen. Du kan uppleva att du inte minns körningen under de senaste minuterna eller att du har svårt att hålla dig vaken.
När du kör bil och börjar känna dig trött, kan du uppleva flera symptom som påverkar din förmåga att köra säkert. Här är några vanliga tecken på trötthet under körning: Sänkt koncentration : Svårt att hålla fokus på vägen och omgivningen. Du kan uppleva att du inte minns körningen under de senaste minuterna eller att du har svårt att hålla dig vaken.
När du börjar bli trött när du kör är den vanligaste reaktionen att du upplever en försämrad reaktionsförmåga och koncentration. Här är några typiska tecken på trötthet under körning:
Sänkt uppmärksamhet : Svårigheter att hålla fokus på vägen och trafikskylten.
Sämre reaktionstid : Fördröjd respons på trafikljus, hinder och andra vägförhållanden.
Oregelbundet körbeteende : Tendens att köra ur körfältet, svänga för tidigt eller sent, eller göra andra körfel.
Ökad risk för mikrosömn : Korta perioder där du somnar i några sekunder, vilket kan leda till farliga situationer.
Fysiska symtom : Känsla av tyngd i ögonlocken, huvudvärk, eller att du blir allmänt trött och rastlös.
Om du märker att du börjar bli trött, är det viktigt att vidta åtgärder för att återställa din alerthet och säkerhet. Några rekommendationer är:
Ta en paus : Stanna på en säker plats och vila, eller gå ut och sträck på benen.
Följ en regel : Använd 15-30 minuters pauser varannan timme av körning för att undvika trötthet.
Koffein : Om du känner dig trött och inte kan ta en paus direkt, en kopp kaffe eller te kan ge en tillfällig förbättring i vakenhet.
Håll dig sysselsatt : Lyssna på radio eller ljudböcker, men undvik distraherande eller monotona aktiviteter som kan göra dig mer trött.
Att köra trött är mycket riskabelt och kan vara lika farligt som att köra påverkad av alkohol eller droger. Om du är trött är det alltid bäst att avbryta resan och vila.
9 / 25
2) Det finns parkeringsförbud för att öka säkerheten och framkomligheten i trafiken. Vilket av följande är sant?
Parkeringsförbud är ofta utformade för att öka både säkerheten och framkomligheten i trafiken genom att säkerställa god sikt, förbättra trafikflödet, skydda utryckningsfordon och stödja kollektivtrafiken. Det är viktigt att följa parkeringsreglerna för att bidra till en säkrare och mer effektiv trafikmiljö.
Parkeringsförbud är ofta utformade för att öka både säkerheten och framkomligheten i trafiken genom att säkerställa god sikt, förbättra trafikflödet, skydda utryckningsfordon och stödja kollektivtrafiken. Det är viktigt att följa parkeringsreglerna för att bidra till en säkrare och mer effektiv trafikmiljö.
Parkeringsförbud införs för att förbättra säkerheten och framkomligheten i trafiken. Här är några vanliga anledningar till varför sådana förbud kan vara nödvändiga:
1. Öka säkerheten
Sikt : Parkeringsförbud kan vara införda för att säkerställa att sikten inte blockeras vid korsningar, övergångsställen eller andra riskområden. Detta minskar risken för olyckor genom att ge både förare och fotgängare bättre sikt.
Utryckningsfordon : Förbud kan även finnas för att möjliggöra passage för utryckningsfordon som brandbilar, ambulanser och polisfordon. Om parkering är tillåten på vissa platser kan dessa fordon ha svårt att komma fram vid nödsituationer.
2. Förbättra framkomligheten
Vägbredd : Parkeringsförbud kan införas på smala gator där parkering skulle kunna blockera vägen eller minska framkomligheten för andra fordon, inklusive kollektivtrafik.
Trafikflöde : Genom att förhindra parkering på vissa platser kan man undvika att trafiken stannar upp eller blir trång på grund av parkerade bilar, vilket bidrar till ett smidigare trafikflöde.
3. Skydda kollektivtrafiken
Kollektivtrafikfiler : Parkeringsförbud kan vara till för att hålla kollektivtrafikfiler fria från parkering så att bussar och andra kollektivtrafikmedel kan köra utan hinder och hålla sina tidtabeller.
4. Förbättra tillgängligheten
Handikapparkering : Specifika områden kan vara reserverade för handikapparkering för att säkerställa att personer med funktionsnedsättningar har tillgång till parkering nära sina mål.
Sammanfattning
Parkeringsförbud är ofta utformade för att öka både säkerheten och framkomligheten i trafiken genom att säkerställa god sikt, förbättra trafikflödet, skydda utryckningsfordon och stödja kollektivtrafiken. Det är viktigt att följa parkeringsreglerna för att bidra till en säkrare och mer effektiv trafikmiljö.
10 / 25
2) Frågan handlar om bilkörning på natten, vilket påstående är sant?
Det stämmer att en mörkklädd fotgängare kan vara svår att upptäcka när du kör med halvljus, och att man i vissa fall bara kan se personen på ungefär 25 meters avstånd. Detta beror på att mörka kläder inte reflekterar ljus särskilt bra, vilket gör fotgängaren mindre synlig i mörker.
Det stämmer att en mörkklädd fotgängare kan vara svår att upptäcka när du kör med halvljus, och att man i vissa fall bara kan se personen på ungefär 25 meters avstånd. Detta beror på att mörka kläder inte reflekterar ljus särskilt bra, vilket gör fotgängaren mindre synlig i mörker.
Ja, det stämmer att en mörkklädd fotgängare kan vara svår att upptäcka när du kör med halvljus, och att man i vissa fall bara kan se personen på ungefär 25 meters avstånd. Detta beror på att mörka kläder inte reflekterar ljus särskilt bra, vilket gör fotgängaren mindre synlig i mörker.
Att upptäcka fotgängare i tid är en av anledningarna till att det är viktigt att anpassa hastigheten efter siktförhållanden, särskilt i dåligt upplysta områden eller under mörker. Om du kör för snabbt kan reaktionstiden bli för kort för att undvika en olycka, eftersom bromssträckan kan vara längre än det avstånd du har för att upptäcka och reagera på fotgängaren.
Reflexmaterial på fotgängare kan göra stor skillnad, eftersom det kan göra dem synliga på upp till 125 meters avstånd med halvljus.
11 / 25
2) Vilket påstående är sant när du tänker på parkering?
Tänk alltid på att följa trafikreglerna, respektera skyltar, och parkera på ett sätt som inte blockerar trafik eller utgör en fara för andra. Det handlar både om att parkera säkert och att undvika böter eller andra påföljder.
Tänk alltid på att följa trafikreglerna, respektera skyltar, och parkera på ett sätt som inte blockerar trafik eller utgör en fara för andra. Det handlar både om att parkera säkert och att undvika böter eller andra påföljder.
När du parkerar din bil finns det flera saker du måste tänka på för att följa reglerna, undvika böter och se till att parkeringen är säker. Här är några viktiga saker att ha i åtanke:
1. Respektera skyltar och regler
Parkeringsskyltar : Kontrollera alltid om det finns skyltar som anger parkeringsförbud eller tidsbegränsningar. Vissa områden kan ha speciella regler för parkering på vissa dagar eller tider.
Parkeringsförbud : Du får inte parkera där det är skyltat med parkeringsförbud. Detta gäller särskilt i områden med mycket trafik eller där parkering kan blockera viktiga utrymmen.
2. Avståndskrav
Från Korsningar : Du får inte parkera närmare än 10 meter från en korsning för att inte blockera sikten för andra trafikanter.
Från Övergångsställen : Du får inte parkera närmare än 10 meter från ett övergångsställe för att ge fotgängare och andra trafikanter god sikt.
Från Busshållplatser : Du får inte parkera vid eller inom 20 meter före eller 5 meter efter en busshållplats (om det inte finns en markerad hållplats).
3. Blockera inte viktiga platser
Framför Infarter : Det är förbjudet att parkera framför utfarter till fastigheter eller privata vägar.
Parkeringsplatser för Funktionshindrade : Parkera aldrig på platser reserverade för personer med funktionsnedsättning, om du inte har tillstånd för detta.
4. Särskilda regler
Parkeringszoner : Vissa områden, till exempel stadskärnor, kan ha speciella parkeringszoner med betalparkering eller tidsbegränsningar. Kontrollera alltid vad som gäller.
Gatuparkering : I vissa områden är det endast tillåtet att parkera på ena sidan av gatan under vissa tider för att ge plats för underhåll eller snöröjning.
5. Tänk på säkerhet
Synlighet och Trafikflöde : Parkera så att din bil inte utgör en fara för andra trafikanter. Din bil ska inte blockera sikten eller hindra trafikflödet.
Parkeringsbroms : Använd alltid parkeringsbromsen när du parkerar, särskilt i backar, för att förhindra att bilen rullar.
Barn och Fotgängare : Var extra försiktig när du parkerar nära skolor, lekplatser eller andra områden där barn kan finnas.
6. Parkering i backar
Lutande väg : När du parkerar i en backe, vrid hjulen mot trottoaren om du parkerar i nedförsbacke, och bort från trottoaren om du parkerar i uppförsbacke. Detta förhindrar att bilen rullar in i trafiken om den börjar rulla.
12 / 25
3) Vad gäller när man passerat vägmärket på bilden?
När du kör på en motortrafikled ska du följa reglerna för högre hastighet, hålla till höger, och endast köra in och ut på anvisade platser. Du får inte köra långsamt, stanna, vända, eller backa på en motortrafikled.
Det är inte alla typer av fordon som får framföras på dessa vägar, utan endast motorfordon som får framföras i en hastighet som överstiger minst 40 km/h. Detta gäller dock inte mopeder klass I.
När du kör på en motortrafikled ska du följa reglerna för högre hastighet, hålla till höger, och endast köra in och ut på anvisade platser. Du får inte köra långsamt, stanna, vända, eller backa på en motortrafikled.
Det är inte alla typer av fordon som får framföras på dessa vägar, utan endast motorfordon som får framföras i en hastighet som överstiger minst 40 km/h. Detta gäller dock inte mopeder klass I.
När du passerar vägmärket för motortrafikled gäller speciella regler som är till för att säkerställa en snabb och säker trafik. Här är vad du bör tänka på när du kör på en motortrafikled:
1. Högre hastighet
Hastighetsbegränsning : Vanligtvis är hastighetsbegränsningen på en motortrafikled högre än på vanliga vägar, ofta mellan 90 och 120 km/h, men det varierar beroende på vägskyltarna. Det är viktigt att hålla rätt hastighet och anpassa den efter vägförhållanden.
2. Förbud mot gående, cyklar och långsamma fordon
Ingen gång- och cykeltrafik : Gående, cyklister och mopedister (klass II) får inte använda motortrafikleden.
Långsamma fordon förbjudna : Fordon som inte kan eller får köra i minst 40 km/h är förbjudna på motortrafikleder.
Detta inkluderar vissa traktorer och andra långsamma fordon.
En traktor B får inte färdas på dessa vägar trots att den är konstruerad för en hastighet av 40 km/h
Observera att den kan köra fortare än 40 km/h.
Du kan köra långsammare än 40 km/h
Det finns ingen regel som tvingar dig att åka minst 40 km/h på motorvägen.
Du bör alltid anpassa din hastighet till rådande förhållanden, t.ex. köer, dålig syn mm.
Du kan övningsköra på motortrafikleder.
Men eftersom hastigheterna är höga bör du vara mycket noga med att göra detta i slutet av ditt träningspass.
3. In- och utfarter
In- och utfart endast på bestämda platser : På en motortrafikled får du endast köra in och ut på särskilt markerade platser, liknande hur det fungerar på en motorväg. Det är förbjudet att vända eller backa på en motortrafikled.
4. Omkörningar och filkörning
Håll till höger : Grundregeln är att du ska hålla dig i höger körfält så länge du inte kör om. Det är tillåtet att köra om till vänster, men omkörningar till höger är förbjudna (om inte skyltning eller omständigheter säger annat, t.ex. vid köer).
Omkörning : Omkörning får ske, men du måste vara uppmärksam på andra fordon och följa reglerna för säkra omkörningar.
5. Förbud mot stannande och parkering
Inget stannande eller parkering : Det är förbjudet att stanna eller parkera på en motortrafikled, förutom i nödsituationer. Om du måste stanna, till exempel vid en nödsituation, ska du försöka köra åt sidan och stanna på en säker plats, som en parkeringsficka.
6. Särskilda regler vid utfarter och retardationsfält
Sänk hastigheten vid utfarter : När du närmar dig en avfart ska du använda retardationsfältet (fält för att sakta ner) för att sänka hastigheten på ett säkert sätt innan du kör av vägen.
7. Förbjudet att vända eller backa
Ingen vändning eller backning : Det är strikt förbjudet att vända eller backa på en motortrafikled. Om du missar en avfart måste du fortsätta tills nästa möjlig plats för att vända.
Skillnad mot Motorväg
En motortrafikled liknar en motorväg i många avseenden, men den saknar ofta en avskild körbana för varje riktning och har ibland korsningar i samma plan, vilket kan innebära att det finns trafikljus eller andra trafikregler på vissa sträckor.
13 / 25
1) Vilken skylt får du köra förbi?
Gågata : Du får vanligtvis inte köra förbi eller in på en gågata, med vissa undantag för leveransfordon eller tillståndsgivna fordon under vissa tider.
Cykelgata : Du får köra på en cykelgata, men du måste vara uppmärksam på cyklister och följa de särskilda regler och anvisningar som gäller för den cykelgatan.
Gågata : Du får vanligtvis inte köra förbi eller in på en gågata, med vissa undantag för leveransfordon eller tillståndsgivna fordon under vissa tider.
Cykelgata : Du får köra på en cykelgata, men du måste vara uppmärksam på cyklister och följa de särskilda regler och anvisningar som gäller för den cykelgatan.
När du närmar dig en skylt som anger gågata eller cykelgata , är det viktigt att förstå vad de betyder och vad reglerna är för att köra förbi dem.
1. Gågata
Skylt : Gågata anges med en skylt som visar en fotgängare och texten ”Gågata.”
Regler : En gågata är ett område där motorfordon har begränsad tillgång, oftast får endast tillståndsgivna fordon eller leveransfordon köra där under vissa tider. Generellt är det inte tillåtet för vanliga bilar att köra in på en gågata, och du måste följa skyltens anvisningar om tillåtna tider och undantag.
2. Cykelgata
Skylt : Cykelgata anges med en skylt som visar en cykel och texten ”Cykelgata.”
Regler : En cykelgata är en väg där cyklister har företräde, men motorfordon får köra om det sker med hänsyn till cyklisterna. Skyltar kan ange att du får köra på cykelgatan men att du måste vara försiktig och ge cyklister företräde. I vissa fall är det förbjudet att köra på cykelgatan under vissa tider eller för vissa typer av motorfordon.
Sammanfattning
Gågata : Du får vanligtvis inte köra förbi eller in på en gågata, med vissa undantag för leveransfordon eller tillståndsgivna fordon under vissa tider.
Cykelgata : Du får köra på en cykelgata, men du måste vara uppmärksam på cyklister och följa de särskilda regler och anvisningar som gäller för den cykelgatan.
Det är viktigt att alltid följa trafikskyltarna och reglerna för den specifika vägen eller området för att säkerställa trafiksäkerheten och undvika böter.
19 / 25
2) Du krockade utan att någon annan blev inblandad. Vilken försäkring täcker skador på ditt fordon?
Om du har krockat och ingen annan är inblandad, täcks skadorna på ditt fordon av halvförsäkring eller helförsäkring , beroende på vilken försäkring du har.
Om du har krockat och ingen annan är inblandad, täcks skadorna på ditt fordon av halvförsäkring eller helförsäkring , beroende på vilken försäkring du har.
Om du har krockat och ingen annan är inblandad, täcks skadorna på ditt fordon av halvförsäkring eller helförsäkring , beroende på vilken försäkring du har.
Halvförsäkring : Täcker normalt inte skador på ditt eget fordon vid en krock. Halvförsäkringen omfattar främst stöld, brand, glas, rättsskydd och räddning, men inte vagnskador (skador på ditt fordon i en kollision).
Helförsäkring : Om du har helförsäkring täcker den också vagnskador , vilket innebär att skador på ditt fordon täcks även om du själv orsakat olyckan utan att någon annan är inblandad.
Sammanfattningsvis täcks skadorna på ditt fordon i en singelolycka endast om du har helförsäkring som inkluderar vagnskadeskydd.
22 / 25
3) Vilken är den största risken med en mötande bil?
Risk : Snö och is kan göra vägbanan smalare och ojämn, vilket kan göra det svårt att hålla sig på rätt sida av vägbanan och undvika den mötande bilen. Konsekvens : Om vägbanan är för smal kan det leda till att du behöver köra nära den mötande bilen, vilket ökar risken för kollisioner.
Risk : Snö och is kan göra vägbanan smalare och ojämn, vilket kan göra det svårt att hålla sig på rätt sida av vägbanan och undvika den mötande bilen. Konsekvens : Om vägbanan är för smal kan det leda till att du behöver köra nära den mötande bilen, vilket ökar risken för kollisioner.
Den största risken med en mötande bil på en snöväg är sämre väg- och körförhållanden . Här är några specifika risker och hur de påverkar säkerheten:
1. Halka och dåligt grepp:
Risk : Snö och is på vägen minskar greppet mellan däcken och vägbanan, vilket gör att både du och den mötande bilen kan ha svårt att kontrollera fordonet.
Konsekvens : Detta ökar risken för sladd och förlorad kontroll över fordonet, vilket kan leda till olyckor om det inte hanteras försiktigt.
2. Sämre sikt och ökad risk för snöslask:
Risk : Snövägar kan leda till dålig sikt, både på grund av snöfall och av snöslask som kan spruta upp från däcken på den mötande bilen.
Konsekvens : Dålig sikt ökar risken för att inte se hinder, vägmarkeringar eller andra trafikanter i tid, vilket kan leda till farliga situationer.
3. Vägbanans bredd och yta:
Risk : Snö och is kan göra vägbanan smalare och ojämn, vilket kan göra det svårt att hålla sig på rätt sida av vägbanan och undvika den mötande bilen.
Konsekvens : Om vägbanan är för smal kan det leda till att du behöver köra nära den mötande bilen, vilket ökar risken för kollisioner.
4. Riska för snödrivor och isfläckar:
Risk : Snödrivor och isfläckar kan dölja vägmarkeringar och skapa ojämna ytor på vägen.
Konsekvens : Detta kan leda till plötsliga förändringar i körförhållandena och öka risken för att du eller den mötande bilen förlorar kontrollen.
Hur du kan minska riskerna:
Håll ett säkert avstånd : Se till att ha tillräckligt med avstånd till den mötande bilen för att kunna reagera på eventuella förändringar i vägförhållandena.
Kör försiktigt : Anpassa din hastighet efter väg- och väderförhållandena. Kör långsamt och var särskilt uppmärksam vid möten med andra fordon.
Undvik hastiga rörelser : Gör mjuka och gradvisa rörelser när du styr, bromsar eller accelererar för att undvika sladd.
Starta om
Lägga till ett betyg eller en recension
Vi läser all feedback för att ständigt förbättra vårt läromedel. Tack på förhand!
See review
Körkortsteori
Utforska TeoriOnline.nu full av artiklar, smarta insikter och värdefulla tips som guidar dig genom körkortsteorin.
Att ta körkort är en viktig del av din frihet och självständighet,…
Att ta körkort är en spännande resa som består av flera viktiga…
Att ta körkort har förändrats – idag kan du välja bland flera…
Med rätt inställning, tydliga mål och kontinuerlig träning skapar du de bästa förutsättningarna för att lyckas med teoriprovet. Genom att investera tid och engagemang i din förberedelse kommer du att känna dig tryggare och mer förberedd. Lycka till på vägen mot att klara provet!
Prenumeration
Utforska våra abonnemang som kombinerar prisvärdhet med effektiv inlärning.
199 kr
Basplan
Perfekt för dig som just har börjat med körkortsteorin.
299 kr
Standard
En balanserad plan för regelbunden övning och framsteg.
499 kr
Premium
Perfekt för dig som vill ta din inlärning till nästa nivå med obegränsad tillgång.